Harderwijk behoort tot de gemeenten in Gelderland waar relatief veel fietsongevallen worden geregistreerd. Ook Ermelo en Putten zitten boven het Gelderse gemiddelde. Dat blijkt uit een analyse van Independer op basis van geregistreerde verkeersongevallen over 2025.
Harderwijk op derde plaats
Harderwijk staat met 15 geregistreerde fietsongevallen per 10.000 inwoners op de derde plaats van de Gelderse ranglijst. In totaal werden in 2025 75 fietsongevallen geregistreerd. Het Gelderse gemiddelde bedraagt 10,1 ongevallen per 10.000 inwoners.
Ook Ermelo zit daar met 11,4 ongevallen per 10.000 inwoners boven. In de gemeente werden vorig jaar 32 fietsongevallen geregistreerd. Daarmee staat Ermelo op de achtste plaats in Gelderland.
De cijfers sluiten aan bij eerdere signalen over de verkeersveiligheid voor fietsers in Harderwijk. In 2024 werd de gemeente op basis van eerdere cijfers eveneens aangemerkt als een van de minder veilige fietsgemeenten van Gelderland.
Putten boven provinciaal gemiddelde
In Putten werden in 2025 26 fietsongevallen geregistreerd. Dat komt neer op 10,4 ongevallen per 10.000 inwoners, net boven het Gelderse gemiddelde.
Zeewolde komt in de vergelijking gunstiger uit. Daar werden 17 fietsongevallen geregistreerd, oftewel 7 per 10.000 inwoners.
| Gemeente | Fietsongevallen 2025 | Per 10.000 inwoners |
|---|---|---|
| Ermelo | 32 | 11,4 |
| Harderwijk | 75 | 15,0 |
| Putten | 26 | 10,4 |
| Zeewolde | 17 | 7,0 |
Meer ongevallen met elektrische fietsen
In de Veluwe FM regio, en ook breder in Gelderland en Flevoland, is daarnaast een verschuiving zichtbaar naar ongevallen waarbij elektrische fietsen betrokken zijn. Landelijke cijfers van VeiligheidNL laten eveneens een duidelijke stijging zien: het aantal SEH-bezoeken na een ongeval met een elektrische fiets nam tussen 2020 en 2024 sterk toe. Minimaal een vijfde van de fietsers die in 2024 na een verkeersongeval op de spoedeisende hulp terechtkwamen, reed op een elektrische fiets.
Registratie geeft geen compleet beeld
De cijfers van Independer zijn gebaseerd op het Bestand geRegistreerde Ongevallen Nederland (BRON) van Rijkswaterstaat. Niet alle fietsongevallen worden geregistreerd. Vooral eenzijdige ongevallen en ongevallen waarbij geen politie of andere hulpdienst wordt ingeschakeld, kunnen buiten de statistieken vallen. Het werkelijke aantal fietsongevallen ligt daardoor waarschijnlijk hoger.
De cijfers moeten bovendien worden gezien in relatie tot het fietsgebruik. Een gemeente waar relatief veel inwoners fietsen, kan ook meer geregistreerde fietsongevallen hebben. De provincie Gelderland heeft de verkeersveiligheid van onder meer de route tussen Harderwijk en Ermelo daarom als aandachtspunt benoemd en daar de afgelopen periode maatregelen getroffen. Meer informatie over die maatregelen is hier te vinden.
