Een deel van de Julianalaan (van de Prins Hendriklaan tot aan de Nassaulaan) en de Jacob Catslaan in Ermelo worden veranderd in 30 km/uur. Dit betekent dat de gehele Julianalaan en de Jacob Catslaan 30 km/uur zones blijven.
Het college heeft op basis van nader onderzoek het verkeersbesluit van 22 februari 2017 ingetrokken. Dit onderzoek was nodig naar aanleiding van het tussenvonnis van de rechtbank. Deze stelde vast dat de opwaardering rechtmatig was, maar onvoldoende gemotiveerd.
Uit het verkeersmodel blijkt dat er verkeerskundig nu geen directe noodzaak is om de weg aan te passen. De huidige verkeersafwikkeling is, zo laat het model zien, nog ruim tien jaar toereikend. Bovendien zijn er bij het detail wegontwerp knelpunten aan te wijzen op het gebied van natuur, veiligheid en financiën en past de maatregel niet bij de ambities van het nieuwe college (meer 30 km/uur zones). De gemeente blijft de verkeerstromen in Ermelo monitoren zodat zij op basis van toekomstige ontwikkeling kan anticiperen.
Het afgelopen jaar heeft het college een diepgaand onderzoek laten uitvoeren naar de gevolgen van de voorgenomen maatregel. Hieruit maken zij op dat het opwaarderen van de weg naar 50 km/uur nauwelijks tot geen verkeerskundige verbeteringen laat zien. Bovendien biedt het onvoldoende meerwaarde wat betreft milieueffecten, duurzaamheid en maatschappelijk draagvlak.
De huidige situatie past onder andere qua wegbreedte, gereden snelheden en wegindeling niet goed bij een 30 km/uur zone. Het college laat dit deel van de Julianlaan zo spoedig mogelijk aanpassen. Hierbij worden direct omwonenden betrokken.
