Nu zowel de NS als het Ministerie van Infrastructuur en Milieu de voordelen van een extra stop van intercitytreinen in Harderwijk niet op vinden wegen tegen het reistijdverlies van doorgaande reizigers, is de kans gering dat in de toekomst intercity’s in Harderwijk zullen stoppen. Een extra intercitystop levert daarnaast planningsproblemen op met aansluitingen in Utrecht, Amersfoort en Zwolle. Dat zegt adviesbureau Royal HaskoningDHV, dat in opdracht van de provincies Utrecht en Gelderland onderzoek deed naar oplossingen om het openbaar vervoerin de regio te verbeteren. Met name de bereikbaarheid van Utrecht vanuit het oosten blijft een zorgenkindje.