Toenemende weerstand tegen openstelling Lelystad Airport in april 2019

januari 24, 2018

NIEUWS

Opnieuw heeft zich een partij bij de groep gevoegd die tegen de openstelling van Lelystad Airport per 1 april 2019 is. Raadslid Wim Willems van Lokaal Apeldoorn is benieuwd hoeveel lawaai een vliegtuig oplevert dat laag over de stad vliegt. Met name op de Veluwe wordt de geluidsoverlast naar verwachting ‘behoorlijk’, zo meldt een insider. Bij het ministerie Infrastructuur en Waterschap zijn ze wel bezig om een ‘belevingsvlucht’ mogelijk te maken. Het gaat dan om een zo realistisch mogelijke vlucht, met een toestel dat daadwerkelijk ook op Lelystad zou vliegen.

De vliegtuigen die straks vanaf Lelystad Airport moeten gaan vliegen hebben motoren die bedoeld zijn om overwegend in hogere luchtlagen te vliegen. De straalmotoren verbruiken op lage hoogte zeer veel brandstof. Dat heeft te maken met weerstandsverplaatsing. Laag vliegen betekent ook een grotere angst voor zogeheten ‘birdstrikes’, waarbij vogels in de motoren terecht kunnen komen. In de lage luchtlagen waar de vliegtuigen rondom Lelystad zullen moeten vliegen, is het risico op birdstrikes groot.

Adriaan van Es, die ruim 30 jaar actief is als verkeersvlieger en instructeur over de nu gekozen route en het risico van birdstrikes: